凪の陸線

印籠芯に補強ブランクを接着しましたら、
次は印籠芯をバット側のブランクに接着
します。

１．ブランクの切断
２．印籠芯（フェルール）の作成
３．印籠芯（フェルール）の補強
４．印籠芯（フェルール）の接着
５．印籠芯（フェルール）の長さに悩む
６．スレッド補強と印籠芯の面取り
７．印籠芯に詰め物をして作業完了

しかし、普通に印籠芯に接着剤を塗って
接着すると、ちょっと問題があるわけですね。



ちょっと極端な図となっております。(^^)
ブランクはグリップ側に向かって、
徐々に太くなっています。

一方、印籠芯ブランクはグリップ側を
削って入るようにしてますので、太さは
ほぼ一定となります。

印籠芯は中に入れば、入るほど、
すきまができてしまうわけですね。

つまり…

どうすれば、すきまを埋められるか？

これが問題となるわけです。
解決するには、あらかじめバット側の
ブランク内に十分な接着剤を入れる
必要があります。

考えた結果…



割り箸を少し削りまして、ブランク内に
接着剤を入れることにしました。
※接着剤はエポキシです。

１．ブランク内に接着剤を入れる。

２．印籠芯に接着剤を塗り、回転させながら
　ゆっくりブランクに入れる。

３．一度、印籠芯を取り出す。

４．再度、印籠芯に接着剤を塗り、
　回転させながらブランク内に入れる。

こんな、手順で行いました。
　


無事、接着となりました。



接着がうまくいかないと、キャスト時など
負荷がかかったときに接続部分から
接触音が聞こえるそうです。